У Дніпрі вже наступного тижня на міські маршрути почнуть виходити останні п’ять трамваїв Tatra T4D-M1, які місто отримало з німецького Лейпцига у 2024 році. Перед запуском вагони пройшли повне технічне обстеження та адаптацію до українських стандартів.
Усі машини відремонтовані, налаштовані та перефарбовані у міський бренд. Їхня поява дає можливість поступово знімати з лінії найстаріші одиниці рухомого складу, які вже вичерпали свій ресурс.
Ці вагони модернізували ще в Німеччині: оновили системи управління, встановили сучасне обладнання та впорядкували салони. Завдяки цьому вони споживають значно менше електроенергії, ніж трамваї з реостатним керуванням, та є надійнішими в експлуатації.
«Ми планували списати всі замінювані вагони, але знайшли цікавіше рішення. Частину з них переобладнали під службові потреби. На базі Tatra T3SU зробили один вагон В-52 і один ВН-2. Кузови отримали спеціальне обладнання, а навчальний вагон має перероблену кабіну з місцем для інструктора», – зазначив заступник директора департаменту транспорту Дніпровської міськради Олександр Лещенко.
Таким чином місто не лише оновлює пасажирський парк, а й посилює технічні служби, які відповідають за ремонт та навчання водіїв.
У трамвайному депо підкреслюють: нова партія вагонів стане завершальною в межах поставки з Лейпцига, розпочатої на початку року. Частина цих машин уже кілька місяців працює на маршрутах і встигла зарекомендувати себе в роботі.
«Це останні трамваї з Лейпцига, отримані у 2024 році. Ми показуємо один одиночний вагон і два, що працюватимуть у складі по дві одиниці. Вони вийдуть на маршрути вже наступного тижня: два курсуватимуть на 11-му і 15-му, а одиночний – на маршруті № 5. Також є два переобладнані службові вагони, один вантажний і один вантажно-навчальний», – пояснив начальник цеху експлуатації трамвайного депо № 3 КП «Дніпровський електротранспорт» Євген Корогод.
Навчальний вагон планують активно задіяти під час підготовки нових водіїв. Крім того, він допомагатиме виконувати технічні завдання, зокрема у зимовий період, коли навантаження на інфраструктуру зростає.
Останній етап оновлення трамвайного парку показує, що місто обрало шлях поступової модернізації. Замість масового списання техніки частину машин переобладнують, а сучасні вагони, що виходять на маршрути, покликані зробити перевезення комфортнішими та економнішими.
