Вартість квитків на преміум-вагони у поїздах України зміниться. З березня 2026 року Укрзалізниця запроваджує динамічне ціноутворення для пасажирів вагонів класу люкс та першого класу “Інтерсіті”.
Нововведення зачіпає відразу кілька аспектів — від сезонності до дня тижня. Вартість проїзду більше не буде фіксованою: тепер ціна залежатиме від дати купівлі, заповненості вагонів та типу поїзда. Про це журналістам розповів голова правління УЗ Олександр Перцовський під час спілкування 5 лютого.
Протягом наступних 30 днів кожен охочий зможе подати свої зауваження та пропозиції щодо змін онлайн. Для громадського обговорення створено спеціальний період, коли голос пасажирів почують ще до остаточного затвердження тарифів.
У компанії нагадують: базові тарифи на далекі маршрути всередині країни востаннє змінювали ще у 2021 році.
Перший крок у реформі — сезонні коефіцієнти. Коли заповненість вагонів становить 70–80%, квитки коштуватимуть дешевше (коефіцієнт — від 0,85 до 1,2). А ось у високий сезон ціна зростатиме, що має заохотити пасажирів подорожувати у менш завантажені періоди.
Перцовський уточнює: оновлять і коефіцієнти днів тижня. Вартість у вівторок і середу буде найнижчою (коефіцієнт — 0,9), тоді як у п’ятницю й неділю квитки коштуватимуть дорожче (до 1,2).
На черзі — запровадження коефіцієнта наповнюваності: коли залишилось мало місць, вартість зростає, якщо ж місця не розкуплені навіть перед відправленням — ціна піде вниз. Коефіцієнт варіюється від 0,8 до 1,2.
Також зміниться підхід до оцінки “фірменості” вагонів. Коефіцієнт від 1 до 10 має ліквідувати різницю між тарифами на нові й старі вагони.
Посилюються й правила повернення квитків. Заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста деталізує:
“Якщо до відправлення потяга лишається 20–15 діб — повернення складатиме 100% вартості. Далі сума зменшується: 14–10 діб — 90%, 9–5 діб — 75%, 4–1 доба — 50%, а за 24 години — в середньому 30%.”
Окрім цього, з квітня 2026 року планують оновити тарифи і для вагонів люкс міжнародних поїздів.
Укрзалізниця поступово переходить до сучасних ринкових підходів. Динамічні ціни мають зробити залізничні подорожі комфортнішими для пасажирів і вигіднішими для компанії.
