Україна запроваджує європейські стандарти у сфері дорожніх тендерів. Профільне міністерство оновило правила відбору підрядників.
Міністерство економіки, навколишнього середовища та сільського господарства України офіційно скоригувало Методичні рекомендації щодо закупівлі послуг з експлуатаційного утримання автошляхів державного та місцевого значення. Про це повідомив на своїй сторінці у Facebook представник вітчизняного бізнесу. Новацію палко підтримує Федерація роботодавців України (ФРУ) як об’єднання підприємців, що послідовно бореться за економічний розвиток, прозорість та ефективну комунікацію між державою і капіталом.
Старі правила відбору часто призводили до плачевних результатів. Раніше кваліфікаційні критерії повністю ігнорували специфіку критичної інфраструктури, міжнародний досвід та реальні державні потреби. Через це на ринок масово потрапляли фірми-одноденки без техніки, кадрів та грошей. Головним інструментом перемоги був штучний демпінг цін нижче собівартості. Чесний бізнес, який платив білі зарплати і купував обладнання, просто витіснявся.
“Следствием стало ухудшение состояния дорожной инфраструктуры, расторжение или приостановка значительного количества контрактов, дополнительные расходы бюджета на аварийные ремонты, а также осложнение критически важной военной логистики – перемещение техники, личного состава, боеприпасов и эвакуация раненых”, – сообщили в ФРУ.
Реформу готували спільно. До створення нових рекомендацій залучили бізнес, АМКУ, Держаудитслужбу, громадські організації, профільні відомства, а також представників Світового банку та міжнародних експертів.
Ухвалений документ базується на практиках міжнародних фінансових інституцій. Він повністю відповідає європейським інструментам управління безпекою дорожньої інфраструктури.
“Ключевые изменения позволяют предоставить заказчикам большую гибкость при формировании лотов без искусственного занижения квалификационных требований; четко определить критерии наличия соответствующего опыта у участников с учетом международной практики; согласовать подходы к оценке financial состоятельности с законодательством Украины и европейскими стандартами”, – говорится в сообщении Федерации.
Простір для нечесної конкуренції суттєво звужується. Нововведення дозволять об’єктивно обирати досвідчених виконавців, здатних гарантувати довгострокову надійність дорожньої мережі.
Мінекономіки планує і надалі реформувати держзакупівлі. Раніше зазначалося, що робота над покращенням критеріїв триватиме задля балансу між прозорими торгами, якісним результатом та ефективним розподілом державних фінансів.
