13 липня 1910 року у Катеринославі (нині Дніпро) відбулася подія, яка ознаменувала початок розвитку авіації у місті — вперше аероплан злетів над місцевим іподромом, зібравши тисячі глядачів. Цей момент став одним із перших кроків української авіації та символом технічного прогресу свого часу.
Наприкінці XIX — на початку XX століття Катеринослав стрімко розвивався, наслідуючи промислову моду та інтерес до новітніх винаходів. Захоплення авіацією, що зародилося після легендарного польоту братів Райт у 1903 році, дуже швидко дісталося і до міста на Дніпрі.
У липні 1910 року у Міському саду, нинішньому парку Глоби, проходила масштабна Південноросійська промислова, сільськогосподарська та кустарна виставка. В її межах планували провести грандіозний Авіаційний тиждень — із залученням відомих пілотів, демонстрацією різних типів літальних апаратів: від повітряних куль до перших літаків. Та через фінансові труднощі й брак організаторських ресурсів ідея міжнародного шоу так і не була реалізована.
Втім, навіть без великого авіафестивалю Катеринослав увійшов до історії — саме тут 13 (26 за новим стилем) липня 1910 року інженер і авіатор Яків Гаккель підняв у небо власний літак “Гаккель-VI”. Політ відбувся на місцевому іподромі і став подією на всю імперію, оскільки був першим публічним польотом аероплана у місті й одним із перших в Україні загалом.
“Гаккель-VI” був двомісним монопланом — для того часу це була передова конструкція, яка демонструвала сучасний рівень авіаційної думки. Сам Яків Гаккель — один із піонерів вітчизняного авіабудування, чий внесок у становлення галузі залишається важливим і донині.
Хоча масштабне авіашоу не відбулося, перший політ у Катеринославі відкрив нову сторінку для міста. Це була не лише технічна сенсація, а й початок інженерних амбіцій, які багато в чому визначили подальший шлях Дніпра як промислового та авіаційного центру України.
