У 2025 році в Дніпрі суттєво оновили трамвайну інфраструктуру на аварійних відрізках міста. Роботи стали частиною флагманського проєкту “Рух без бар’єрів” і водночас підготували маршрут № 1 до запуску низькопідлогових трамваїв.
Оновлення охопили як ключові перехрестя, так і протяжні прямі ділянки колій. Особливу увагу приділили центральній частині міста, де роками накопичувалися проблеми з технічним станом трамвайного полотна.
Як повідомив провідний спеціаліст КП “Дніпровський електротранспорт” Микита Керенцев, за рік виконали значний обсяг робіт:
“Протягом року замінили 7,5 км контактного дроту та виконали капітальний ремонт майже 4,7 км трамвайних рейок в одноколійному вимірі. Оновлення провели на восьми перехрестях на проспекті Дмитра Яворницького та прилеглих вулицях, а також на Січеславській Набережній. Залежно від локації застосовували класичну технологію, безшпальну або укладання рейок в асфальт.”
Капітальний ремонт торкнувся й прямих відрізків проспекту Дмитра Яворницького – від Привокзальної до вулиці Степана Бандери, далі до зупинки “вул. Павла Скоропадського”, а також ділянки між вулицями Михайла Грушевського та Січових стрільців.
Окремим блоком виконали комплексні роботи на одному з найскладніших відрізків у центрі міста – в межах вулиць Короленка, Володимира Мономаха, Центральної та В’ячеслава Липинського. Тут не лише повністю оновили колію, а й замінили опори контактної мережі, відновили пішохідне мощення, змонтували сучасне освітлення та облаштували нову посадкову платформу.
Паралельно з модернізацією інфраструктури місто підтримує й рухомий склад. За словами Микити Керенцева:
“У 2025 році капітальний ремонт пройшли 36 трамвайних вагонів і три тролейбуси. У вагоноремонтній майстерні підприємства власними силами зібрали новий тролейбус-гармошку з нового кузова та запасних частин. Він вийде на маршрут у 2026 році. Також завершили адаптацію до колійної мережі Дніпра та брендрування 26 трамваїв, отриманих із Лейпцига.”
Оновлення трамвайних шляхів і транспорту має зробити пересування містом більш комфортним та доступним для всіх пасажирів – зокрема людей з інвалідністю, батьків із дитячими візками та інших маломобільних груп.
