Важливий логістичний коридор між Дніпром та Харковом опинився без паливного забезпечення. Офіційних заяв влади наразі немає.
Водії масово б’ють на сполох у соціальних мережах, демонструючи кадри зруйнованих заправок на магістралі. За свідченнями очевидців, на всьому 200-кілометровому відрізку шляху М-18/М-29 наразі не функціонує жоден заправний комплекс.
Відео з розбитими об’єктами поширилися мережею та спричинили бурхливе обговорення. Керманичі змушені долати величезну відстань без шансу на дозаправку. Це критично для волонтерських та гуманітарних рейсів, особливо під час руху з Харкова, де через постійні обстріли інфраструктури ситуація з бензином та дизелем теж надто напружена.
Нинішня паливна криза на дорозі стала прямим наслідком нової тактики окупантів. Аналітики з моніторингового каналу “еРадар” зазначають, що після ударів по Києву ворог зосередився на прикордонних та прифронтових зонах: Харківщині, Сумщині, Дніпропетровщині та Запоріжжі, які безперервно атакують керованими авіабомбами та безпілотниками.
Росія цілеспрямовано нищить цивільні автозаправні станції
Атаки мають виключно терористичний характер і спрямовані на посилення гуманітарного тиску. Радник міністра оборони України Сергій Бескрестнов (Флеш) наголосив на цьому факторі.
Цивільні автозаправні станції не забезпечують військові поставки горючого і не є критично важливими для функціонування Сил обони. Удары по таких об’єктах направлені, насамперед, на створення додаткового тиску на цивільне населення і порушення звичної роботи інфраструктури в прифронтових громадах.
Попри суттєве пошкодження окремих комплексів, Бескрестнов запевняє, що загального дефіциту пального для громадян не прогнозується. Трейдери шукають вихід. Представники паливного ринку пропонують задіяти у прифронтових районах пересувні заправні станції, хоча їхнє використання зараз суворо обмежене українським законодавством.
Агресор активізував удари по заправках після успішних українських атак на російську військову логістику. Масштабне нищення підтверджують офіційні особи. За словами начальника Харківської ОВА Олега Синєгубова, лише з 26 червня під вогнем опинилися понад 20 АЗС Харкова та області, через що мережа WOG з 1 липня скоригувала свій графік роботи.
Загалом зафіксовано масові руйнування заправної інфраструктури з початку 2026 року. Керівник Головного управління Нацполіції в Харківській області Петро Токар повідомив, що в регіоні зареєстрували 89 ударів по діючих та законсервованих АЗС, причому 62 з них припали на період після 1 травня.
Паливна блокада прифронтових територій та супутні руйнування
Абсолютно свідоме рішення ворога бити по паливній інфраструктурі підтверджує географія прильотів: під удар потрапляють як великі міста, так і віддалені райони біля кордону. Тільки за перші чотири місяці поточного року на Харківщині постраждали 42 АЗС.
Паралельно область зазнає регулярних рейдів ворожих дронів, які атакують інші цивільні об’єкти. Нещодавно у Богодухові безпілотник поцілив у харчове підприємство, поранивши чотирьох працівників та зруйнувавши цехи.
