Український уряд готує реформу ринку таксі, яка може кардинально змінити умови роботи для водіїв сервісів перевезень. Йдеться про легалізацію значної частини галузі, що нині працює поза офіційним обліком.
У Міністерстві розвитку громад та територій оцінюють, що понад 90 відсотків ринку таксі в країні фактично перебуває в тіні. Саме тому чиновники підготували законопроєкт, який має встановити нові правила для водіїв і цифрових сервісів перевезень.
Документ пропонує запровадити статус самозайнятого перевізника для водіїв таксі. Це має дозволити вивести діяльність із неформального сектору, а також створити зрозумілу систему оподаткування та контролю.
“Сьогодні ми маємо парадокс: офіційно в Україні близько 9 500 автомобілів виконують перевезення як таксі. Водночас фактично на ринку працює понад 200 000 водіїв. Це означає втрати для бюджету, відсутність соціального захисту для водіїв і мінімальні інструменти безпеки для пасажирів”, – заявив віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба.
Які нові правила пропонують для водіїв
Законопроєкт передбачає низку змін, які мають одночасно легалізувати ринок і зробити поїздки більш прозорими для пасажирів. Однією з ключових новацій стане плата за доступ до ринку перевезень.
Водіям пропонують сплачувати так звану ставку входу – один прожитковий мінімум на два роки. У перерахунку це приблизно 130 гривень щомісяця.
Замість традиційної ліцензії планують запровадити інший інструмент – персональний електронний сертифікат, який буде прив’язаний до автомобіля.
- електронний сертифікат оформлюватиметься через систему Укртрансбезпеки;
- у салоні автомобіля розміщуватиметься QR-код;
- пасажири зможуть перевірити дійсність сертифіката;
- через QR-код також буде доступна інформація про страхування поїздки та перевізника.
“Замість ліцензії вводиться персональний електронний сертифікат на автомобіль. У салоні буде QR-код, за яким пасажир зможе перевірити дійсність сертифіката, страхування поїздки та основну інформацію про перевізника”, – пояснив Кулеба.
Окрема роль у новій системі відводиться цифровим платформам перевезень. Саме вони мають контролювати допуск водіїв до роботи на сервісі.
Згідно з пропозицією уряду, такі служби виконуватимуть функцію податкових агентів. Крім того, вони будуть перевіряти документи водіїв і нестимуть відповідальність у разі допуску нелегальних перевізників до платформи.
Наразі законопроєкт проходить етап погодження між органами державної влади. Після завершення цієї процедури документ планують розглянути на рівні уряду, а згодом передати до Верховної Ради.
Якщо ініціативу підтримають, правила роботи на ринку таксі в Україні можуть суттєво змінитися – як для водіїв, так і для цифрових сервісів перевезень.
